Inhomogeneous charged pion condensation phenomenon in the NJL2_2 model with quark number and isospin chemical potentials

The properties of two-flavored massive Nambu--Jona-Lasinio model in (1+1)-dimensional spacetime are investigated in the presence of isospin and quark number chemical potentials. The consideration is performed in the large-$N_c$ limit, where $N_c$ is the number of colored quarks. It is shown in the framework of this model that charged pion condensation phenomenon of dense quark/hadron isotopically asymmetric matter is rather a spatially inhomogeneous than a homogeneous one.Comment: 11 pages, 8 figures; version accepted for publication in PRD. arXiv admin note: text overlap with arXiv:1106.2928, arXiv:1102.407

Comparative Analysis of the Physical and Chemical Properties of Uzbekistan's Basalts and Ways of Solutions to the Problems of Choice of Raw Processing Directions

This article highlights the common use of petrographic processes in basalt processing. At present, basalt is being processed by liquefaction only. Heat fibers, tiles, cement, fittings, and nets are taken from the basalt. For this reason this article states that the range of products to be purchased is small. And to increase the assortment, it is proved by the fact that basalt basin should not be confined to liquefied processing. Chemical composition of basalt. Depending on the chemical composition of the basalt, the technology of their processing is selected and determined. The article is based on the same principle that the dry method of drying basalt without liquefaction is put forward. Below are the names of products that can be obtained on dry bases processing. This is justified by the fact that it increases the range of basalt products. However, it is advisable to follow two methods of basalt processing in the future. These methods, which are recommended by the authors, have undergone a production trial and received positive assessments; the test report has also been presented

Алгоритм расчета времени полета беспилотного воздушного судна для проведения аэросъемки

The paper shows the possibility of using unmanned aerial vehicles with additional outboard equipment for aerial photography. It is noted that some parameters of the drone and additional suspension equipment are not taken into account by the software when calculating the drone flight time for one battery charge. (Research purpose) To develop an algorithm for calculating the flight time of an unmanned aerial vehicle with installed outboard equipment. (Materials and methods) The technical characteristics of DJI Phantom 4 pro and DJI Matrice 200v2 were studied, as well as the specifications of Parrot Sequoia, MicaSense Altum multispectral cameras mounted on the drone. The existing research results are used to calculate the flight mission time depending on the route length and the battery capacity. (Results and discussion) It is found that the maximum flight time of a drone with additional outboard equipment is reduced due to the additional equipment mass, increased power consumption, the preflight preparation time, the need to return to the take-off point and the necessity to preserve the battery life and save the flight load. The maximum flight time calculated for DJI Phantom 4 pro and DJI Matrice 200v2 with multispectral cameras Parrot Sequoia, MicaSense Altum is 8 minutes and 18 minutes, respectively, with a minimum flight load. A method for calculating the number of batteries for aerial photography with additional outboard equipment is determined. (Conclusions) An algorithm for calculating the flight time of an unmanned aerial vehicle with additional outboard equipment is developed, the parameters ignored by the standard software in the flight time calculation are taken into account.Показали возможность использования дополнительного подвесного оборудования для проведения аэросъемки с помощью беспилотного воздушного судна. Отметили, что ряд параметров беспилотника и дополнительного подвесного оборудования не учитывается программным обеспечением при расчете времени полета дрона на одном заряде аккумуляторной батареи. (Цель исследования) Разработать алгоритм для расчета времени полета беспилотного воздушного судна с установленным подвесным оборудованием. (Материалы и методы) Изучили технические характеристики DJI Phantom 4 pro и DJI Matrice 200v2, а также спецификации мультиспектральных камер Parrot Sequoia, MicaSense Altum, устанавливаемых на беспилотник. Использовали результаты научных исследований по расчету времени полетного задания в зависимости от длины маршрута и емкости аккумуляторной батареи. (Результаты и обсуждение) Установили, что максимальное время полета беспилотника с дополнительным подвесным оборудованием сокращается из-за повышенной массы, потребляемой ими мощности, времени предполетной подготовки, полетной нагрузки, необходимости возврата в точку взлета и сохранения ресурса аккумуляторной батареи. Рассчитали максимальное время полета DJI Phantom 4 pro и DJI Matrice 200v2 с мультиспектральными камерами Parrot Sequoia, MicaSense Altum - 8 и 18 минут соответственно, при минимальной полетной нагрузке. Определили метод расчета количества аккумуляторных батарей для проведения аэросъемки с дополнительным подвесным оборудованием. (Выводы) Разработали алгоритм для расчета времени полета беспилотника с дополнительным подвесным оборудованием, учитывающий параметры, не включенные в расчет времени полета стандартным программным обеспечением

Methods for Producing High-Temperature Superconductors

This paper presents technologies for obtaining high-temperature superconducting materials

Применение вегетационных индексов для оценки состояния сельскохозяйственных культур

Monitoring of the state of agricultural crops and forecasting the crops development begin with aerial photography using a unmanned aerial vehicles and a multispectral camera. Vegetation indexes are selected empirically and calculated as a result of operations with values of diff erent spectral wavelengths. When assessing the state of crops, especially in breeding, it is necessary to determine the limiting factors for the use of vegetation indexes.(Research purpose) To analyze, evaluate and select vegetation indexes for conducting operational, high-quality and comprehensive monitoring of the state of crops and the formation of optimal management decisions.(Materials and Methods) The authors studied the results of scientifi c research in the fi eld of remote sensing technology using unmanned aerial vehicles and multispectral cameras, as well as the experience of using vegetation indexes to assess the condition of crops in the precision farming system. The limiting factors for the vegetation indexes research were determined: a limited number of monochrome cameras in popular multispectral cameras; key indicators for monitoring crops required by agronomists. After processing aerial photographs from an unmanned aerial vehicle, a high-precision orthophotomap, a digital fi eld model, and maps of vegetation indexes were created.(Results and discussion) More than 150 vegetation indexes were found. Not all of them were created through observation and experimentation. The authors considered broadband vegetation indexes to assess the status of crops in the fi elds. They analyzed the vegetation indexes of soybean and winter wheat crops in the main phases of vegetation.(Conclusions) The authors found that each vegetative index had its own specifi c scope, limiting factors and was used both separately and in combination with other indexes. When calculating the vegetation indexes for practical use, it was recommended to be guided by the technical characteristics of multispectral cameras and took into account the index use eff ectiveness at various vegetation stages.Аэрофотосъемку с помощью беспилотных летательных аппаратов и мультиспектральной камеры применяют для мониторинга состояния посевов и прогноза развития сельскохозяйственных культур. В результате операций со значениями различных спектральных длин волн эмпирически подбирают и рассчитывают вегетационные индексы, составляя карты. При оценке состояния посевов необходимо определять лимитирующие факторы применения вегетационных индексов.(Цель исследования) Проанализировать, оценить и выбрать вегетационные индексы для проведения оперативного, качественного и комплексного мониторинга состояния сельскохозяйственных культур и формирования оптимальных управленческих решений.(Материалы и методы) Изучили результаты научных исследований в области технологий дистанционного зондирования с использованием беспилотных летательных аппаратов и мультиспектральных камер, а также опыт применения вегетационных индексов для оценки состояния сельскохозяйственных культур в системе точного земледелия. Определили лимитирующие факторы для исследования вегетационных индексов: ограниченное количество монохромных камер в популярных мультиспектральных камерах; основные показатели для мониторинга сельскохозяйственных культур, необходимые агрономам. После обработки аэрофотоснимков с беспилотного летательного аппарата создали высокоточный ортофотоплан, цифровую модель поля и карты вегетационных индексов.(Результаты и обсуждение) Обнаружили более 150 вегетационных индексов. Не все их них создавались путем наблюдений и экспериментов. Рассмотрели широкополосные вегетационные индексы для оценки состояния посевов на полях. Проанализировали вегетационные индексы посевов сои и озимой пшеницы в основных фазах вегетации.(Выводы) Выявили, что каждый вегетационный индекс имеет свою специфическую сферу применения, ограничивающие факторы и используется как отдельно, так и в комплексе с другими индексами. Рекомендовали при расчете вегетационных индексов для практического применения руководствоваться техническими характеристиками мультиспектральных камер и учитывать эффективность применения индекса на различных стадиях вегетации

Heat Processing and Change of Proper Indicators of Basalts

This paper presents the results of the analysis of the quality of basalts, their heat treatment and studies of changes in the chemical composition of basalts, which leads to a change in the external color of partially processed basalt raw materials (hereinafter referred to as semi-finished product). The results of a study of purified basalt from slime, impurities and hydroxides, changes in the chemical composition of basalt rock are presented. The prospects of heat treatment of a semi-finished product and obtaining multi-colored products from mineral raw materials is shown. It was found that the optimal firing temperature of the semi-finished product, the possible options for changing the external color and the criterion points of the thermal effect at which the basalt semi-finished product changes the external shade. These statements are of great scientific and practical interest in the fact that during the heat treatment of a semifinished product, basalt easily overheats and gradually acquires a different color, which occurs to a liquids temperature and allows the future to plan to obtain high-quality multi-colored products from basalts, for example, products for design

Anthropological methods of formation of university students’ spiritual and moral culture

© 2016 Kurbanov et al.The relevance of the study is reasoned by the increasing complexity of life activity in modern society, which results in distortion of the moral and value criteria and norms. The purpose of the article is to reveal anthropological methods of formation of university students’ spiritual and moral culture. The leading approach to the study is the anthropological approach allowing us to consider the spiritual and moral culture as an evolving set of moral and valuable position and special knowledge. The study involves 300 teachers, 500 students who have identified performance criteria of methods of formation of spiritual and moral culture. The main results of the study are to identify knowledge, motivation, activity-related methods of formation of spiritual and moral culture to ensure the inclusion in the content of education of teaching material about value relations, mandatory forms of culture; conjugation of ethical and professional standards of behavior on the basis of a single criterion of “ethical - unethical” development of students’ capacity for moral target setting. The significance of these results is that the identified methods involve the willingness of teachers to dialogue, respect and understanding of students, building a living knowledge in the course of joint creative activities directed to sense and life creation; determine the development of civil harmony on the spiritual and moral values

Обоснование параметров полетного задания беспилотного воздушного судна для мультиспектральной аэрофотосъемки

The paper shows the possibility of collecting multispectral and RGB data on the crop condition using an unmanned aircraft. The use of several programs for creating a flight mission is likely to lead to the inefficient use of the unmanned aircraft resources. (Research purpose) To calculate the parameters of aerial photography with multispectral and RGB cameras to enable the improved efficiency of unmanned aircraft resources. (Materials and methods) The paper studies the specifi cations of RGB and multispectral cameras installed on the drone. The research uses the results of scientifi c research on the calculation of aerial photography parameters such as longitudinal and transverse overlap, as well as the flight speed of an unmanned aircraft. (Results and discussion) It is established that the calculated values of the longitudinal and transverse overlap for the Zenmuse X4S RGB camera, as well as the unmanned aircraft fl ight speed during the joint aerial photography with a multispectral camera, make it possible to use standard mobile applications to create a flight mission. (Conclusions) It is determined that the obtained values guarantee the creation of high-quality digital maps. The parameters for the flight mission are calculated ensuring the effi cient exploitation of the unmanned aircraft resources, using simultaneously the Zenmuse X4S RGB camera and six multispectral cameras on board the unmanned aircraft.Показали возможность сбора мультиспектральных и RGB-данных о состоянии сельскохозяйственных культур с помощью беспилотного воздушного судна. Отметили, что использование нескольких программ для создания полетного задания приводит к неэффективному использованию ресурсов беспилотного воздушного судна. (Цель исследования) Рассчитать параметры аэрофотосъемки с мультиспектральной и RGB-камерами для повышения эффективности использования ресурсов беспилотного воздушного судна. (Материалы и методы) Изучили спецификации характеристик RGB и мультиспектральных камер, устанавливаемых на беспилотник. Использовали результаты научных исследований по расчету параметров аэрофотосъемки: продольное и поперечное перекрытие, а также скорость полета беспилотного воздушного судна. (Результаты и обсуждение) Установили, что рассчитанные значения продольного и поперечного перекрытия, а также скорости полета беспилотного воздушного судна для RGB-камеры Zenmuse X4S при совместной аэрофотосъемке с мультиспектральной камерой позволяют применять стандартные мобильные приложения для создания полетного задания. (Выводы) Определили, что полученные значения гарантируют создание качественных цифровых карт. Рассчитали параметры полетного задания, обеспечивающие эффективное использование ресурсов беспилотного воздушного судна, при одновременном использовании RGB-камеры Zenmuse X4S и одной из шести моделей мультиспектральных камер на борту беспилотного воздушного судна

История развития систем управления беспилотных воздушных судов

Unmanned aircraft find successful applications across various fields and continue to see increasing demand in numerous sectors. Modern flight control systems empower the creation and programming of unmanned vehicles for a diverse range of tasks.(Research purpose) This study aims to retrospectively analyze the evolution of drone control systems, tracing their development from the early unmanned aerial vehicles to the flight controllers of modern multifunctional drones. (Materials and methods) The study employs the historical-analytical method for data collection and processing. This encompasses a thorough examination of original works by both domestic and foreign authors, including literary references, scientific journal articles, monographs, conference materials, museum exhibitions, photographic archives, and open-access software source code. (Results and discussion) The historical process of unmanned aerial vehicle development has led to the emergence of many types of designs that provide better flight performance and new functions through the creation of flight control systems. Designers integrated worldwide aviation expertise and the latest advancements in science, engineering, and technology to enhance unmanned systems. The miniaturization of flight control systems has facilitated the widespread adoption and application of unmanned aerial vehicle in many domains. The introduction of intelligent flight control modes has ensured a high level of autonomy in drone operations. (Conclusions) In the course of the research into the historical development of control systems for unmanned aerial vehicles, block diagrams illustrating these control systems were created. Additionally, a block diagram was constructed outlining the evolution of these systems, with a periodization of individual stages. The block diagram includes nine stages; with the current emphasis primarily directed towards the advancement of intelligent control systems. The findings confirm that the extensive diversification of unmanned aerial vehicle applications and functionalities is closely linked to the continuous development and enhancement of micro-electromechanical systems technologies. The study identifies the key flight controllers that have significantly influenced the enhancement of unmanned aircraft and have outlined potential directions for the future development of flight controllers.Беспилотные воздушные суда успешно применяются и все более востребованы во многих сферах. Современные системы управления полетом позволяют создавать и программировать беспилотные аппараты для выполнения различных задач. (Цель исследования) Провести ретроспективный анализ развития систем управления с времен появления первых беспилотных летательных аппаратов до полетных контроллеров современных многофункциональных дронов. (Материалы и методы) Выполнили сбор и обработку данных с использованием историко-аналитического метода. Исследовали оригинальные работы отечественных и зарубежных авторов по литературным источникам, статьям в научных журналах, монографиям, материалам конференций, экспозиции музеев, фотоматериалов, а также исходного кода программного обеспечения, размещенного в открытом доступе. (Результаты и обсуждение) Исторический процесс развития беспилотных летательных аппаратов привел к появлению множества типов конструкций, обеспечивающих лучшие полетные характеристики и новые функции благодаря созданию систем управления полетом. В конструкцию беспилотных систем внедрялись передовые  достижения науки, техники и технологий, использовался мировой опыт в области теории и практики авиации. Миниатюризация систем управления полетом способствовала массовому распространению беспилотных аппаратов. Появление интеллектуальных режимов управления полетом обеспечило высокую автономность действий беспилотников. (Выводы) В рамках исследования составлены блок-схемы систем управления беспилотными воздушными судами по мере их развития, также составлена блок-схема, обобщающая эволюцию таких систем с периодизацией отдельных этапов. Выявлены девять таких этапов, в текущий момент основным направлением является разработка систем интеллектуального управления. Установили, что активное расширение областей применения и функций беспилотных летательных аппаратов связано с развитием и улучшением технологий микроэлектромеханических систем. Отметили основные полетные контроллеры, оказавшие большое влияние на усовершенствование беспилотных воздушных судов, спрогнозировали возможные перспективы развития полетных контроллеров

Atmospheric Chemistry in Giant Planets, Brown Dwarfs, and Low-Mass Dwarf Stars II. Sulfur and Phosphorus

Thermochemical equilibrium and kinetic calculations are used to model sulfur and phosphorus chemistry in giant planets, brown dwarfs, and extrasolar giant planets (EGPs). The chemical behavior of individual S- and P-bearing gases and condensates is determined as a function of pressure, temperature, and metallicity. The results are independent of particular model atmospheres and, in principle, the equilibrium composition along the pressure-temperature profile of any object can be determined. Hydrogen sulfide (H2S) is the dominant S-bearing gas throughout substellar atmospheres and approximately represents the atmospheric sulfur inventory. Silicon sulfide (SiS) is a potential tracer of weather in substellar atmospheres. Disequilibrium abundances of phosphine (PH3) approximately representative of the total atmospheric phosphorus inventory are expected to be mixed upward into the observable atmospheres of giant planets and T dwarfs. In hotter objects, several P-bearing gases (e.g., P2, PH3, PH2, PH, HCP) become increasingly important at high temperatures.Comment: 38 pages, 8 figures, accepted for Astrophysical Journa